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LS电缆首次成功开发航空器供电用电缆
时间:2014年05月12日

LS电缆经过两年的潜心研发,终于成功开发了1KV400Hz级航空器供电电缆,成为韩国国内首次成功研制此类产品的电缆企业。据介绍,目前LS电缆与仁川国际机场已签署了此产品的供货协议,为今后LS电缆成功跻入高附加值特殊电缆市场开启了先河。

航空器供电用电缆是机场直接给飞机供电时使用的,因其较一般频率带宽为60Hz级的普通电缆相比足足高出5倍,所以使用在客机、战斗机、电车、航空母舰等大型设备400Hz电源系统上。

业内人士称,频率带宽越高,电缆表面形成的阻力就会越大。若要开发出解决此类问题的产品,就必须具备产品选材、结构设计,评估等各领域的世界顶级技术才得以实现,也只有这样的产品才可称之为最尖端科技产品。LS电缆是全世界第五个成功研制航空器供电用电缆的企业,这不仅向世界展示了其世界级研发实力,同时更为今后进军专业市场奠定了基础。

迄今为止,羁留在机场的航空器电力的供应,通常都采用启动喷气发电机形式供应电源,而随之排放的巨大二氧化碳却无法避免。由此,像韩国仁川国际机场等海内外新建的大型国际机场均忙于着手GPS的导入工作,预计相关电缆的市场规模也将日益扩大。

据不完全统计,全球航空领域电缆市场规模近7,000亿元/年,其中400Hz电缆市场约占5~600亿元规模。LS电缆相关人员补充说,因该行业准入门槛高,对产品技术要求也非常高,因此除了具备国际先进技术的领先电缆企业外是很难研发成功的。而LS电缆公司计划,凭借在韩国仁川国际机场的维护项目中不断积累的经验,从而加强包括中国在内的海外新建机场的推广。

LS电缆以"解决方案"为中心不断革新商业模式,为此正在研发铁道、风力、船舶、汽车、太阳能发电等领域的特殊电缆。此次航空器供电用电缆的研发是其计划中的重要一环。LS电缆产业用特殊电缆部门负责人权春浩强调,"此次开发的产品在航空器上进行了为期7个月的试验,其安全性和性能更是得到了超越先进国家产品的认可。公司希望以此次项目为起点,今后将加大力度开拓高附加值产业用特殊电缆市场。"

该产品使用在频率高于现有60Hz系统的400Hz大电流的系统上,具有减轻移动用器械的发动机等系统重量的优势。但是因电流集中在电缆表面,可能导致仪器的损坏及散热电流绝缘现象。所以,要抑制该问题的发生,电缆结构的设计就成了颇为重要的环节。


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